Ilustrasi layar sentuh di sepeda motor. [Microchip]
Hitekno.com - Meskipun kendaraan listrik roda empat tampaknya menjadi pusat perhatian dalam banyak artikel tentang mobilitas masa depan, banyak negara termasuk Indonesia, India, Malaysia, dan Thailand lebih mengandalkan kendaraan roda dua yang ekonomis – skuter, sepeda motor, sepeda motor listrik, motor listrik, moped listrik, dan sepeda listrik – sebagai alat transportasi. Mengikuti tren yang dibuat oleh para perancang kendaraan listrik roda empat, skuter listrik dan sepeda motor listrik menggunakan layar sentuh untuk kendalinya, bukan kenop, tombol, maupun tombol mekanis.
Kontrol layar sentuh memberikan kendaraan listrik roda dua tampilan modern, tata letak dan gaya yang fleksibel, serta penyesuaian yang mudah untuk setiap model atau bahkan setiap kendaraan.
Sistem menu yang mudah digunakan dapat mengakomodasi kebutuhan kontrol, tampilan, dan fitur kendaraan roda dua yang lebih kompleks, serta memungkinkan fitur-fitur bernilai tambah seperti navigasi, sistem infotainment, mekanisme pembayaran jarak jauh, dan keamanan kendaraan.
Baca Juga: Microchip Technology: Layar Sentuh OLED Akan Mengubah Interface dan Pengalaman Berkendara?
Layar sentuh pada kendaraan roda dua seringkali terpapar dengan kondisi luar ruangan yang keras seperti hujan, salju, debu, atau lumpur. Kendaraan roda dua juga terkadang diparkir di bawah sinar matahari langsung dengan kandungan UV dan IR yang kuat pada iklim panas, serta rentan terhadap kecelakaan dan kerusakan akibat vandalisme.
Faktor-faktor ini mendukung layar sentuh berperingkat IP65/68 dengan kaca penutup tebal yang dapat melindungi sensor sentuh yang mendasarinya serta elemen layar LCD atau OLED. Persyaratan sinar matahari dan UV memerlukan filter UV/IR dan lapisan anti pantulan/anti silau untuk meningkatkan visibilitas layar dalam semua kondisi pencahayaan.
Hal ini menghasilkan desain layar yang sangat tebal sehingga setiap lapisan dapat memisahkan jari lebih jauh dari sensor sentuh kapasitif. Semakin jari terpisah dari sensor sentuh, semakin sulit untuk mendeteksi sentuhan yang tepat pada layar.
Baca Juga: Microchip: Penting Mengetahui Bahaya dan Langkah Penanggulangan Pusat Data
Di daerah yang dingin, layar sentuh seringkali dioperasikan oleh pengendara dengan sarung tangan tebal, yang akan semakin memisahkan jari dari sensor sentuh. Selain itu, adanya tetesan air hujan atau salju pada layar dapat mengakibatkan terjadinya sentuhan yang salah atau gagal.
Layar sentuh yang baik seharusnya tidak hanya mampu melacak jalur yang ditelusuri oleh jari pada layar secara konstan, tetapi juga mendeteksi gerakan multi-jari dengan sarung tangan tebal saat ada kelembapan untuk mengontrol fungsi seperti peta navigasi pada layar.
Persyaratan layar sentuh lingkungan ini memberikan tuntutan yang ketat pada IC kontroler layar sentuh, yang harus dapat mengakomodasi persyaratan di bawah ini dalam desain layar:
Baca Juga: Microchip Luncurkan MPLAB Machine Learning Development Suite, Memudahkan Integrasi ML ke MCU dan MPU
Kontroler layar sentuh seri maXTouch dari Microchip menawarkan berbagai fitur yang menangani syaratan sulit ini dan mengoptimalkan pengalaman layar sentuh. Rangkaian perangkat ini mendukung:
Desain kendaraan memang kompleks, tidak terkecuali dengan kendaraan roda dua. Seperti halnya kendaraan roda empat, perancang kendaraan roda dua terus menambahkan fitur dan kemampuan barunya agar dapat memenuhi ekspektasi pasar konsumen yang terus meningkat.
Baca Juga: CEO Microchip Technology Ungkap Pencapaian dan Kesiapan Menghadapi 2023
Layar sentuh dengan kemampuan yang disempurnakan, yang didukung oleh kontroler layar sentuh yang mendukung kemampuan ini, memberikan fleksibilitas yang dibutuhkan perancang saat menambahkan fitur baru pada kendaraan yang dibuat.
Selain itu, layar sentuh untuk kendaraan listrik roda dua memiliki persyaratan khusus, yang dapat dipenuhi dengan mempertimbangkan dan mengakomodasi setiap persyaratan melalui desain tampilan layar sentuh yang cermat dan pemilihan kontroler layar sentuh yang seksama.